Музей истории локомотивов | Atlanta Travel
В статье о Музее гражданской войны блог Atlanta Travel рассказывал о первой части экспозиции Southern Museum Civil War and Locomotive History – Музея гражданской войны и Музея истории локомотивов в Кенесо под Атлантой. В этой статье – экскурсия в Музей истории локомотивов.
2. Реконструкция железнодорожного депо конца XIX века.
3. Вот так выглядел телеграфист за работой – он был усатым и задумчивым.
4. Калькулятор производства Dalton Company из Цинциннати, штат Огайо, классифицировался как портативный из-за наличия колесиков у тумбы, к которой он был переделан.
5. В городе Мариетта, расположенном теперь в непосредственной близости от Атланты, располагалось производство Glover Machine Works, являвшееся основным производителем паровозов для американского Юга во второй половине XIX – начале XX вв. Экспозиция Музея истории локомотивов рассказывает о полном цикле постройки локомотивов предприятия того времени.
6. Световые копии чертежей – blue prints.
7. В Музей истории локомотивов находится единственная в США восстановленная и полностью действующая линия для сборки паровозов, которая работает от ременной передачи.
8. Двигатель, приводящий через ремни в движение остальные станки. Эта линия работала на сборочном предприятии Glover Machine Works.
9. Паровоз Glover в процессе сборки.
10. Модель пассажирского вагона.
11. Коллекция железнодорожных билетов разных эпох.
12. Jolley Education Center – образовательный центр для детей и юношества, рассказывающий об истории развития железных дорого в США.
13. Working Safely on the Railroad – специальная экспозиция, посвященная вопросу безопасности на транспорте
14.
15. В музее выставлен Merci Boxcar штата Джорджия – один из 49 вагонов французского поезда Merci Train (также известного под названиями French Gratitude Train или Forty and Eight). Этот состав с подарками был собран французами в знак благодарности за помощь в 40 миллионов долларов в виде продовольствия, оказанной Соединенными Штатами Франции в послевоенный период. Каждый из 49 вагонов предназначался одному из штатов.
16. Пожалуй, центральным экспонатом Музея истории локомотивов является паровоз General, который 12 апреля 1862 года был угнан у конфедератов лазутчиками армии Севера, и эта история получила название Великая паровозная гонка (Great Locomotive Chase).
17. Группа северян, возглавляемая Джеймсом Эндрюсом (James J. Andrews), спланировала и осуществила операцию по угону паровоза у конфедератов.
18. Паровоз они направили по железной дороге, соединяющей Атланту и Чаттанугу. Чтобы прервать железнодорожное сообщение армии Юга, угонщики разрушали за собой мосты, повреждали рельсы и срезали телеграфные провода.
19. Т.к. передать о случившемся угоне по поврежденной телеграфной линии было невозможно, южане пустились в погоню на другом паровозе. В результате этой Великой паровозной гонки, диверсанты таки были схвачены и часть из них повешена. Многие участники отряда Джеймса Эндрюса впоследствии стали первыми награждёнными Медалью Почёта, часть из них – посмертно.
20. W&ARR – Western & Atlantic Railroad, название железной дороги, соединявшей Атланту и Чаттанугу.
| Увеличить карту | Southern Museum of Civil War and Locomotive History 2829 Cherokee Street Kennesaw, GA 30144 www.southernmuseum.org |
Похожие записи
Музей Кока-Колы
Художественный музей Атланты
Автошоу в Атланте